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中国东北与东北亚古代交通史(出书版)TXT免费下载_王绵厚 凌河与辽阳与北行_最新章节全文免费下载

时间:2017-09-02 13:51 /技术流 / 编辑:炀帝
中国东北与东北亚古代交通史(出书版)是作者王绵厚最近创作的技术流、军事、未来世界类小说,文笔娴熟,言语精辟,实力推荐。中国东北与东北亚古代交通史(出书版)精彩章节节选:续表 续表 续表 续表 续表 续表 续表 续表 续表 此表参据马兴国等《中捧关系研究的新思考——中国东...

中国东北与东北亚古代交通史(出书版)

作品朝代: 现代

主角名称:北行,辽阳,凌河

更新时间:2017-10-23T16:27:55

《中国东北与东北亚古代交通史(出书版)》在线阅读

《中国东北与东北亚古代交通史(出书版)》第38篇

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此表参据马兴国等《中关系研究的新思考——中国东北与本国际学术研讨会论文集》所附《渤海、本通骋年表》,辽宁大学出版社1993年版。

唐代渤海与新罗、本海上通示意图(一)

(四)由本九州北端的“筑紫”(今福冈),沿本海西侧北行,连接渤海“盐州”(今毛崴),北行至东京龙原府的“龙原

本奈良招提寺

这是9世纪渤海立“五京”新开辟的跨渤海、新罗、本的东北亚跨本海两岸的重要陆两栖通。据《三国史记》卷三十七引贾耽《古今郡国志》云:“渤海国南海、鸭渌、扶余、栅城四府,并是高句丽旧地也。自新罗泉井郡至栅城府,凡三十九驿。”[98]泉井郡是新罗统一半岛,设在今咸镜南德源郡的傍海重镇。由此北行三十九驿至渤海之“栅城”(今珲市萨其城),正是唐代渤海国沿本海西北岸通向新罗和本的主要路线[99]。它与故渤海“南京南海府”(今朝鲜咸境北青古城),经“号浦”至本的“南”,共同构成了唐代渤海与本的两条海上。该“南”,陆行辟行较早,从文献记载看,应开辟在汉武帝以设立“朝鲜四郡”中的“临屯”和“玄菟”二郡。早在汉魏时代,由“汉四郡”经“三韩”海上通本之,即有“辰韩”六部南之滨海经对马海峡的“南”和“玄菟”东之“沧海”即出号浦之“北”,分别通本。至7世纪盛唐和渤海立国,加上由新罗南通和渤海东京龙原府,东行“盐州”出海去本的“龙原”,实际上在东北亚大陆地区,从朝鲜半岛南北海岸,已有环本海西岸的南、中、北三可通本的九州、京都、奈良诸地。

这是近代远东本海新航开辟东北亚大陆与本列岛海路通的极盛时期。其中由本九州北部的“筑紫”(今福冈)的博多港登陆,即可转向东北陆路,经今本的北九州、山、神户、广岛、冈山、京都、奈良、名古屋,穿越飞驿山脉,至关东而达东京及以北诸府州。其中奈良平城京,更是本神户时代政治文化通中心,留有唐代高僧鉴真等重要史迹。1999年秋作者再访“平城京”遗址,观其仿唐安城等市井里坊遗迹和著名的招提寺等遗址犹存。

六、渤海上京北行黑靺鞨

是渤海境内的重要部族通,虽不载于新、旧两《唐书》的“边州入四夷七”中,但它不仅实际存在,而且在中国东北通中极其重要。因为它实际上继承了古扶余—肃慎—挹娄的东北亚古。1990年夏,笔者应时在渤海上京工作的张泰湘先生特邀,首次赴渤海上京博物馆考察期间,曾偕泰湘先生沿宁安县境牡丹江北行段,考察过少量渤海史迹。2014年,又二次赴黑龙江省鹤岗市萝北县考察“黑靺鞨”史迹。今结历年国内外同仁的考察研究成果,对松花江和牡丹江中、下游的相关靺鞨通史迹,略记如次。

(一)黑靺鞨是唐代“岭—营州”的北延

引《新唐书》卷四十三《地理志》记载:“自都护府(辽阳)东北,经古盖牟、新城,又经渤海岭府,千五百里至渤海王城。城临忽海,其西南三十里有古肃慎城。其北经德理镇至黑靺鞨千里。”该书记载的由“安东都护府”至“渤海王城”的一段一千五百里的计程,是述“营州—”的段。而由渤海王城,“其北经德理镇至黑靺鞨千里”的续段,可称“营州—”的北延。在《旧唐书》卷一百九十九下《北狄传》中又记载:“黑靺鞨最处北方,捷。……(望建河)其河源出突厥东北界,俱泊,屈曲东流,经西室韦界,又东经大室韦界,又东经蒙古室韦之北,落俎室韦之南,又东流与那河、忽,又东经南黑靺鞨之北、北黑靺鞨之南,东流注于海。”[100]这一条记载,对“望建河”“东西室韦”“那河与忽河”及“南、北黑靺鞨”等都提出了重要坐标。其中“望建河”即今黑龙江上源;“室韦”已考应在今呼贝尔南北的江流域;“那河”即今江;“忽河”即今牡丹江。而《旧唐书》记“望建河”(黑龙江)东流段,与“忽河(牡丹江)”汇处所经的“南黑靺鞨”和“北黑靺鞨”,显然应以今黑龙江为界。即黑龙江以南的称为“南黑靺鞨”,黑龙江以北的称为“北黑靺鞨”。可见当时的黑靺鞨,是一个分布在从松花江和黑龙江中游东至本海广阔领域的部族。金毓黻先生在《渤海国志编·丛考》中,对《三国史记》卷十一《新罗本纪》“宪康王十二年”本条有“颖篓国与黑国人共向新罗和通”14字解读说:“黑国者,黑部也,在渤海之北。颖篓为勃利之对音。唐玄宗拜黑酋倪属利稽为勃利州史,是勃利与黑初为一部,或分立。”

先贤考论极其精审。其一说明,黑靺鞨部,确在“渤海(上京)之北”,与《新唐书》之“其北至黑靺鞨千里”勘;其二说明,“颖篓”应即“勃利”,为定位黑靺鞨方位提供了坐标;其三,颖篓(勃利)与黑二部,在唐时俱与新罗“共和通”,这是盛唐东北亚古代通史上的又一重要信息。 但是还应指出,隋唐时期的南、北黑靺鞨,其“南黑靺鞨”,主要分布于与渤海(粟末靺鞨)相邻的经考古发现的“牡丹江边墙”以北至黑龙江南岸;而“北黑靺鞨”,则分布在黑龙江以北至外兴安岭以南、东至本海的广阔地域。这是考察隋唐及其以“黑靺鞨”民族地理和通地理的基本方位的基础。

(二)由渤海上京北行“黑靺鞨”的重要史迹和通走向

由上考知,唐代由渤海上京北行南、北黑靺鞨的,从文献记载看,应有如下三个地理和民族要素。

其一,黑靺鞨应在渤海上京北千里,其经行应沿牡丹江中下游,由今宁安渤海镇(上京)北行至牡丹江下游与松花江汇喝硕的黑龙江两岸。

其二,由渤海上京北至黑靺鞨,经由首镇为“德理镇”,该镇应是由渤海上京北行黑靺鞨途中的一通要镇。

其三,与北行黑靺鞨相邻,这条上亦应有渤海“勃利州”,应为“南黑靺鞨”境内之重要边州。

以上通地理要素,经近年黑龙江省学者刘晓东等先生研究,其由上京北行黑靺鞨的“德理镇”,应在今黑龙江省牡丹江市东北20公里桦林镇的“南城子古城”。该城西临牡丹江流,与上京龙泉府同处牡丹江右岸,控扼牡丹江路,城址略呈南北向方形,南北580米,东西宽450米,周2060米。城址内遗有建筑基址和残断的渤海时期筒瓦、版瓦和陶片。1990年夏,笔者偕张泰湘先生踏察时,仍见其有渤海遗物散布。该城南距渤海上京90公里,恰在由“渤海王城”北行“黑靺鞨”的通孔上。在其城址相对的牡丹江左岸(西岸),自江西屯西沟北山峰向西北延至海林县界处,又发现了一段约50公里的“牡丹江边墙”。研究者推断,应是当时渤海靺鞨防备“黑靺鞨”的边塞[101],其与渤海上京与黑部的重。从“南城子古城”再东北行约百公里至林县三通渤海古城及墓葬群,又至勃利县西北15公里的大四站渤海古城和兴农古城等,应都是“黑靺鞨”的重要史迹[102]。有人推证:“德理镇”(南城子)古城,亦应是渤海上京龙泉府所领的龙、湖、渤三州中的“渤州”,并而考证,“渤州”即唐玄宗以黑靺鞨酋所设之“勃利州”[103]。而由“渤州”(德理镇)沿牡丹江再北行数百公里,则到达勃利县西北与依兰界处的勃利县大四镇渤海古城西北一线。至此,殆为距渤海上京北千里的南黑靺鞨故地。由此继续东北可达唐代黑靺鞨属地的东北边地库页岛地区,已经为当时东北亚通所达之东北极边黑龙江下游部族地区。

唐渤海与黑靺鞨通略图

(据魏存成:《渤海考古》,文物出版社2008年版)

需要指出的是,在今黑龙江境内的松花江以北,黑靺鞨的重要考古发现,是以20世纪80年代龙江考古工作者发掘的“同仁遗址”和“萝北团结墓葬”等为代表。近年第三次全国文物普查,由萝北博物馆邓树平等同志调查发现的黑龙江右岸萝北“江岸古城”,其地理方位和考古遗存都非常重要(材料未正式发表)。经2014年二次实地勘查,可与《旧唐书》印证,它不仅是由渤海北行“南黑靺鞨”古上的又一重要坐标,而且在今研究隋唐及其以,黑龙江流域的“黑靺鞨”(包括“黑靺鞨都督府”治)的地理位置和“黑靺鞨”民族文化源头,都有着重要意义。因为在此处遗址(城址)中,有更早于隋唐时期的当地土著民族“褐陶”片发现。而由萝北县“江岸古城”,继续东北行“北黑靺鞨”部落,则到达黑龙江下游的隋唐时期东北亚部族通的最北部边地。以萝北为中心的“南黑靺鞨”故地,在隋唐东北边城通地理和民族地理上的重要,将随着考古新发现而凸显。

第五节东北亚地区唐与渤海、高丽、新罗、本古上的重要史迹

盛唐与渤海,以及经辽东和渤海通往高丽、新罗、本诸海、陆,不仅是中古时期东北亚跨区域、跨国通的全面开辟期,也是东北亚古代跨国通的成熟期。其辽金元时代与王氏高丽和本、明清二代与李氏朝鲜和本的通,多奠基于此。近百年来,现代考古发现的这一时期先的重要通史迹,是东北亚古代通史上值得独书的重要篇章。本书重点记述两《唐书》(《旧唐书》《新唐书》)中贾耽《里记》中涉及的东北亚地区,主要是“岭—营州”“鸭朝贡”和渤海至新罗、中的重要史迹。其中“鸭屡导”除“泊汋”以北间有陆路外,多经由路,其史迹已略举。故本节重点记述的是唐代“岭—营州”和“南海新罗”转行间的一段陆行中的重要史迹。

一、幽州北行“岭—营州”上的重要史迹

由隋唐幽州(旧为渔阳郡)东北行的“岭—营州”,实际是高句丽灭亡,唐与辽海和海东盛国渤海陆路通的唯一通。它与另一条由山东登莱跨海至鸭路,构成了盛唐以,中原与东北亚往来的南、北两条脉。在这条北行陆路的坞导上,关山万里,险阻重重。其基本走向,在上节“营州”中已略有记载。本节据迄今可考察的明确史迹,将汉晋至隋唐期间地控通枢要者列举如下。

(一)蓟州渔阳郡

唐代的蓟州渔阳郡,是继汉魏以来,由幽州(今北京)东北出边的关镇要衢。已考故地在蓟县(今属天津市),这是北出幽州城关塞、东北向通的首镇。

(二)卢龙塞与平州

唐代卢龙塞与平州,者与汉魏、两晋时代相同,即仍是今滦河上游北出塞外的“卢龙三”。不过唐代,由渔阳郡发向“营州”(今朝阳)的陆路,主要为“卢龙中”,即出今城桃林的卢龙塞。而唐时“平州”,已迁至今河北省卢龙县。由卢龙出塞向辽西,唐代有南、北二。其南经昌黎、宁出“榆关守捉”,至锦州一线,为傍海沙碛。其北为正途,即由“卢龙塞”至辽西“营州”(今朝阳)。其途经建德、广城等大河流域,多与代无异。这一的关键地理坐标,是考的“卢龙塞”和“渝(榆)关”。

(三)营州柳城郡

营州柳城郡是继“龙城”以的隋唐重镇。当代考古发现,可以确证的史迹,有今朝阳北塔和北塔南北的朝阳北大街的在“三燕”龙城南门上的南门址及两侧建筑址;有北塔以北的营州北门址和一段旧城“遗迹”以及围绕朝阳旧城的大量唐代墓群。这应是唐玄宗开元五年(717),契丹内附,由御史中函宋庆礼督修的“营州”旧城遗迹,其遗迹已详见于一章。

(四)汝罗城与怀远镇

汝罗城与怀远镇是节记述隋唐东征的两处通重镇。二者均地处营州东南的通冲要,者地在今义县南,海之北的开州城村。者在黑山县西南蛇山子。在唐代的“营州”上,二地是过大河经医巫闾山,东渡“辽泽”的河险要途之一。在唐代其专设“汝罗守捉”城以控其地。其东行黑山县蛇山子之“怀远镇”,为汉“无虑县”地,古今均为医巫闾山以东的东西通要冲。

(五)辽泽东之河险要途

辽泽为从汉魏至隋唐、辽金时,由营州东行的二百里泥淖通。由于其跨越绕阳河、辽河等多处河网地带,锯涕贰通走向较难确指。但从营州至“安东”(今辽阳)的中路通看,今辽阳西南太子河畔的“唐马寨”,应为隋唐、辽金时要镇。1982年笔者调查该古城,观其在明代勇堡下有辽金遗物。而且地控太子河西岸东西要,东北20公里即至辽阳“首山”。其“唐马寨”者,当即源于唐代东征通地名。唐时由“怀远镇”(蛇山子)东行百里即达今辽阳唐马寨,可径达“辽东城”。

(六)安东都护府(辽东城)

唐代中期(太宗以)的安东都护府,即辽东郡故城,地在今辽阳市。该城为“营州—岭—渤海”上的中心枢纽,在以上据《新唐书》地理志引贾耽《里记》中已有明确记载和考述。

(七)盖牟城

盖牟城为同见于《新唐书》地理志中的营州上的重镇,唐平高句丽,置为盖牟州。故城在辽阳东北百里,有沈阳南塔山山城旧迹。其城内唐与高句丽遗迹宛然,并有辽代塔基遗址。

(八)“玄菟”故城

唐代玄菟故城,为高句丽占据辽沈以的最一个“玄菟郡”废城,但其通地理关重要。地在今沈阳东20公里浑河南古上之上伯官屯古城。隋唐东征过“通定镇”(今新民乌尔汉)过辽河首达的“玄菟”,即指已废弃的玄菟郡址上伯官屯古城一带浑河沿岸通古城。

(九)新城

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中国东北与东北亚古代交通史(出书版)

中国东北与东北亚古代交通史(出书版)

作者:王绵厚
类型:技术流
完结:
时间:2017-09-02 13:51

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